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              新聞中心

              廣州港南沙港區迎來首條以星航運滾裝南美準班輪航線(圖)

                4月21日,廣州港南沙汽車口岸迎來首條滾裝南美準班輪航線,廣汽、東風等汽車品牌將搭乘以星航運的“海洋力量”輪遠銷南美。以星航運成為繼K-LINE、NYK、MOL和安吉航運之后,第五家在廣州南沙開辟外貿滾裝航線的船公司,推動廣州港外貿滾裝業務再上新臺階。

                此次南沙汽車口岸開通的南美新航線,將重點打造“廣州-智利”直航準班輪航線,航程將控制在30天以內,在當前疫情防控形勢嚴峻情況下,保障了國內整車出口物流鏈協同順暢,安全、高效、便捷、低成本的物流方式也逐漸成為更多船公司及主機廠的首選。

                近年來,隨著廣州建設汽車國際貿易中心的步伐不斷加快,南沙逐漸成為廣州市重要的汽車生產基地,并以廣汽為核心,集聚了涵蓋發動機、關鍵零部件等40余家上下游配套企業,形成千億元級的產業集群。同時,廣州港積極搶抓廣州國際航運樞紐建設及廣州汽車產業發展機遇,主動承擔起聯通海外門戶樞紐的重任,充分發揮港口型國家物流樞紐的示范作用,持續擴大內外貿滾裝航線優勢,加快推進新沙二期、近洋碼頭、滾裝駁船等重點項目建設,全面實施鐵海聯運、江海聯運等全程物流服務模式,東西兩岸聯動互通、無縫銜接,構建了集公、鐵、水于一體的商品汽車集疏運體系,推動滾裝出口業務快速發展。

                為保障本次出口順利完成,市港務局、南沙區、海關、海事、邊檢、引航等單位高度重視,在疫情防控、船舶靠離、碼頭裝卸等各個環節給予指導和支持,廣州海關所屬南沙海關依托“一攬子”通關服務機制,實現“企業一次咨詢、窗口全方位答疑”,提供24小時預約通關服務,引導出口企業“提前申報”,對??磕仙称嚳诎兜臐L裝船實施“船到人到、即靠即查”,最大程度提升通關效率。廣州港在各單位的通力支持下,量身制定單船保障方案,緊盯船、貨抵港的每一個環節,實現了“海洋力量”輪在港時間少于30小時,圓滿完成以星航運滾裝南美航線廣州首航任務。

                2022年一季度,廣州港累計完成商品汽車裝卸40.7萬輛,同比增長5.7%,其中外貿出口3.7萬輛,同比增長超過70%,在新增航線的帶動下,廣州港4月份滾裝外貿出口量有望首次突破2.5萬臺。目前,經廣州港出口的主要汽車品牌多達10余個,航線網絡覆蓋中東、東南亞、北美、南美、歐洲、非洲、日韓等多個國家和地區。2022年,隨著新沙二期、近洋碼頭建成投產,廣州港將形成擁有11個萬噸級以上滾裝泊位、超200萬平米堆場的國內最大的滾裝碼頭集群,助力廣州港打造服務粵港澳大灣區、輻射內陸地區、連通世界的汽車出海大通道。

                作為世界知名的航運公司,以星航運竭誠為客戶提供廣泛的進出口通道,經營業務涵蓋集裝箱、汽車、大型貨物運輸及倉儲物流等方面,當前暢行全球的集裝箱“門到門”服務就是在以星超前的創新服務基礎上演變而來。同時,以星圍繞客戶需求,積極布局全球跨境電商航運市場,推出ZEX快航服務項目,并在滾裝業務領域加速起步,2021年完成滾裝運量近7萬輛,同比增長60.2%,今年計劃投入滾裝運力超過10艘,力爭實現翻倍增長。(劉璽亞 鄒井棋 馬寅棟 孫振浩)

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